Chefe de Bearman avalia acidente a 262 km/h como erro de julgamento

Oliver Bearman saiu ileso de um forte acidente durante o GP do Japão, no Circuito de Suzuka. A colisão ocorreu na volta 21, na saída da curva Spoon, quando o piloto da Haas tentou evitar o carro de Franco Colapinto, mas acabou perdendo o controle ao tocar a grama e atingindo a barreira de proteção a cerca de 262 km/h.

Oliver Bearman saiu ileso de um forte acidente durante o GP do Japão, no Circuito de Suzuka. A colisão ocorreu na volta 21, na saída da curva Spoon, quando o piloto da Haas tentou evitar o carro de Franco Colapinto, mas acabou perdendo o controle ao tocar a grama e atingindo a barreira de proteção a cerca de 262 km/h.

Apesar da gravidade do impacto, que gerou uma desaceleração de até 50G, Bearman não sofreu lesões graves, sendo diagnosticado apenas com uma contusão no joelho direito após exames médicos. O piloto deixou o carro consciente, mas com dificuldade para caminhar.

O chefe da equipe, Ayao Komatsu, classificou o incidente como um erro de cálculo, destacando que a grande diferença de velocidade entre os carros, intensificada pelo uso do modo de potência, contribuiu para a situação. Segundo dados de telemetria, a diferença de velocidade no momento da aproximação chegou a quase 100 km/h.

O acidente também reacendeu críticas de pilotos como Max Verstappen, Carlos Sainz e Lando Norris ao regulamento atual da categoria, especialmente em relação ao aumento da potência elétrica e ao fenômeno conhecido como “superclipping”, que provoca variações bruscas de desempenho entre os carros.

A FIA informou que já há reuniões previstas para discutir possíveis ajustes nas regras, embora considere prematuro qualquer mudança imediata. A corrida foi vencida por Andrea Kimi Antonelli, e a temporada segue com o GP de Miami, marcado para 3 de maio.